Havo kompressorining yuqori haroratli "issiqlik urishi" ni qanday qilib oldini olish mumkin?
1. yog 'yo'qligi yoki moyning yomonlashishi
Havo kompressorida yog 'yo'q, yog' yomon va foydalanish muddati oshib ketgan. Yog 'sathidagi moyni neft va gaz idishidagi holatini tekshiring. Agar yog 'darajasi yog' darajasidan past bo'lsa, yuqori haroratning oldini olish uchun yog'ni to'xtating. Havo kompressorining moyi yomon, yog 'vaqt o'tishi bilan yomonlashishga moyildir, suyuqlik o'zgaradi va issiqlik almashinuvi ko'rsatkichlari yomonlashadi. Havo kompressorining kallasini to'liq tortib olishiga olib kelishi oson, natijada havo kompressorining yuqori harorati paydo bo'ladi. Yog 'moyining umumiy xususiyati shundaki, yopishqoqlik yuqori haroratda pasayadi, past haroratda esa yopishqoqlik ortadi. Yozda ishlatiladigan yog'lar qishdan farq qilishi kerak.
2. Filtr bloklangan
Havo filtrining bloklanishi havo kompressorining yukini juda katta bo'lishiga olib keladi va u uzoq vaqt davomida yuklanadi, bu yuqori haroratga olib keladi; yog 'yadrosining vilkasi ichki bosimning juda yuqori bo'lishiga olib keladi, natijada yuqori harorat paydo bo'ladi; yog 'filtrining tiqilib qolishi oqimning kichrayishiga olib keladi va havo kompressori issiqlik bilan tortib olinadi. Juda yuqori emas, asta-sekin yuqori haroratni hosil qiladi.
3. Sovutgichning bloklanishi shamollatishga ta'sir qiladi
Suv sovutgichi uzoq vaqt turmaydi va ko'p miqdordagi nopokliklar va axloqsizlik suv kirish teshigini to'sib qo'yadi, shunda suv oqimi tezligi etarli emas va harorat ko'tariladi. Usul: simning ustki qismini mato bilan o'rab oling va naycha ichiga orqaga va oldinga siljiting. Havo sovutgichi radiatorga zarba berish uchun gaz tabancasidan foydalanadi. Radiatorning tiqilib qolishi yog'ning sovutilmasdan o'tib ketishiga olib keladi, yog 'harorati yuqori, havo kompressorining harorati yuqori bo'ladi.
4. Haroratni boshqarish valfi yomon
Agar haroratni boshqarish valfi ishlamasa va haroratni nazorat qilish klapan ishlamasa, soqol yog'i to'g'ridan-to'g'ri sovutgichdan o'tmasdan mashina boshiga kirishi mumkin, shunda yog 'harorati pasayishi mumkin emas, bu yuqori haroratga olib keladi. Uning etishmovchiligining asosiy sababi shundaki, valf yadrosidagi ikkita termal buloqning elastik moduli charchaganidan keyin o'zgaradi va harorat o'zgarishi bilan normal ishlay olmaydi. Ikkinchidan, valf tanasi eskirgan, valf yadrosi tiqilib qolgan yoki harakat joyida emas va normal tarzda yopilishi mumkin emas.
5. Asosiy blok yoki vida bilan bog'liq muammolar mavjud
Mashina kallasi va havo kompressorining ichki aşınması, shuningdek, chiqindi gaz harorati juda yuqori bo'lishi mumkin. Havo kompressorining havo bosimi g'ayritabiiy ravishda eshitiladi. Oddiy va rulman shikastlanmagan havo kompressori muammosiz ishlashi kerak. Ish paytida aniq zarba tovushlari, o'tkir tovushlar va boshqalar kabi ovoz zerikarli bo'lib, bu havo kompressorining jiddiy ravishda eskirganligini va rulman shikastlanganligini isbotlaydi. Bu vaqtda, rulman o'rnini va rotorni to'g'rilash uchun mashina boshini almashtirish kerak.
6. Havo kompressor tizimida havo oqishi mavjud yoki havo kompressori ishlab chiqarish gaziga qaraganda daqiqada kamroq gaz chiqaradi. Havo kompressori doimo yuklanmoqda.
7. Atrof-muhit harorati juda yuqori va yozda bunday muammolarga ko'proq moyil bo'ladi.
Uskunalar xonasida havo harorati yuqori, havo kompressorining ishlash muhiti 30 ° C ~ 40 ° C darajasida eng yaxshi. Havo kompressor xonasining shamollatish tizimini yaxshilang, havo kompressor xonasida chiqadigan fanni ko'paytiring va haroratni pasaytirish uchun havo kompressor xonasidan issiq havo chiqaring. .
