Yog'siz havo kompressori va Yog 'quyish havo kompressori o'rtasidagi farq nima?
Hozirgi vaqtda moyli havo kompressori asosida yog'siz havo kompressori takomillashtirilmoqda. Ikkita asosiy usul mavjud: biri moyni suv bilan almashtirish, ikkinchisi rotorga o'z-o'zidan yog'lanadigan qoplamani qo'llashdir, chunki rotorning ikkala uchida ham yuqori tezlikda ishlaydigan rulmanlar moyni talab qiladi, shuning uchun uni muhrlash kerak. rotor rulmanining soqol maydoni va rotorning siqish maydoni. Buning sababi shundaki, yuqori tezlikda muhr yog 'bosmaydigan havo bosimini keltirib chiqaradi.
Hozirgi vaqtda moyli havo kompressorlari asosida yog'siz havo kompressorlari takomillashtirilmoqda. Ikkita asosiy usul mavjud:
Biri yog 'o'rniga suvni ishlatish, ikkinchisi rotorga o'z-o'zidan yog'lanadigan qoplamani qo'llashdir. Rotorning ikkala uchida ham yuqori tezlikda ishlaydigan rulmanlar yog'ni moylashi kerakligi sababli, rotorning moylash maydonini va rotorning siqish maydonini o'zaro muhrlab qo'yish kerak, aynan shu yuqori tezlikda muhrlanish, ishlov berish Yog'siz havo kompressorining aniqligi juda yuqori, narxi juda yuqori va hatto eng yaxshi texnik muhrlar buzilgan juda katta muammo mavjud. Yog'siz havo kompressori Xost kallasi ishdan chiqqan taqdirda, uy egasi faqat ta'mirlash uchun ishlab chiqaruvchiga qaytarilishi mumkin, bu esa tuzatib bo'lmaydigan darajada oshiradi. Agar uni tuzatish mumkin bo'lsa ham, u ko'p pul va katta ta'mirlash vaqtini talab qiladi. Shuning uchun bu eng katta korxona emas. Ko'r-ko'rona yog'siz havo kompressorlarini sotib olmang. Havo kompressoridagi yog 'va moy odatda havo kompressorining egzoz portidan chiqadigan gaz tarkibidagi moyni anglatadi.
Odatda, yog 'mashinasida katta miqdordagi yog' miqdori mavjud. Yog'siz mashinaning yog 'miqdori 0,01 ppm ni tashkil qiladi, shuning uchun bu yog' miqdori havo kompressorini moy va moydan ajratish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, butunlay yog'siz havo kompressori mavjud, u yog 'bilan yog'lanmagan, ammo qatronlar bilan qoplangan material bilan yog'langan, shuning uchun yog'siz chiqariladigan yakuniy gaz to'liq yog'siz havo kompressori deb ataladi, ammo bunday havo kompressorining sifati hozirda unchalik qiziq emas,
Mahalliy sharoitda yog'siz yog'siz mashina mavjud. Havo kompressor idishidagi havo ma'lum bir joyni egallaydi, ammo u belgilangan shakli va hajmiga ega emas. Yopiq idishda havoga bosim o'tkazilganda, havo bosimi ichki bosimni oshirish uchun siqiladi. Tashqi kuch chiqarilganda havo ichki bosim ta'siri ostida havo asl hajmiga qaytadi. Agar konteynerda harakatlanadigan narsa bo'lsa, havo dastlabki hajmiga qaytganda, idish ichidagi havoning bosimi bilan ob'ekt tashqariga suriladi. Ushbu tamoyil ishlab chiqarish va hayotda keng qo'llaniladi. Masalan, siqilgan havo to'pga puflanadi. Gaz qancha ko'p bo'lsa, to'p qanchalik qiyin bo'ladi; siqilgan havo shinaga uriladi va shinalar ma'lum bir og'irlikka bardosh bera oladi. Katta transport vositalarida eshiklar va tormozlarni almashtirish uchun siqilgan havodan foydalaning;
Shlangi press suvni siqish uchun siqilgan havoni ishlatadi. Zavodda bolg'a va temirni ishga tushirish uchun siqilgan havo ishlatiladi; ko'mir konida u shamol va burg'ulashni boshlashi mumkin. Siqilgan havo suyuqlik va zarrachalarni quvurlash uchun ham ishlatiladi. Siqilgan havo quvvatdan keyin ikkinchi katta quvvat manbai va ko'p maqsadli jarayon gaz manbai hisoblanadi. Uning qo'llanilish doirasi neft, kimyo, metallurgiya, elektr energetikasi, mashinasozlik, engil sanoat, to'qimachilik, avtomobilsozlik, elektronika, oziq-ovqat sanoatini qamrab oladi. , tibbiyot, biokimyo, milliy mudofaa, ilmiy tadqiqotlar va boshqa sohalar va sohalar. Taassufki, siqilgan havo tarkibida katta miqdordagi iflosliklar mavjud, asosan: qattiq zarralar - odatdagi yirik shahar muhitida atmosferaning har kubometrida taxminan 140 million zarracha bor, ularning 80 foizga yaqini. 2 mkm dan kam bo'lgan havo kompressorining assimilyatsiya filtrini yo'q qila olmaydi.
Bundan tashqari, havo kompressor tizimining ichki qismlari karbidlar, zang va yog 'karbidlarini ishlab chiqarishni davom ettiradi, bu gaz uskunalarining aşınmasını tezlashtiradi, natijada muhr yo'qoladi; namlik - atmosferadagi havoning nisbiy namligi odatda 65% yoki undan yuqori bo'ladi, siqilgan va kondensatsiyalanadi, u nam to'yingan havoga aylanadi va uskunalar, quvurlar va klapanlarning korroziyasining asosiy sababi bo'lgan ko'p miqdordagi suyuq suv tomchilarini oladi. . Qishki muz, shuningdek, pnevmatik tizimdagi kichik teshiklarni to'sib qo'yadi. Shuni ta'kidlash kerakki, agar u toza sof to'yingan havodan ajratilgan bo'lsa ham, harorat pasayishi bilan kondensatsiyalangan suv saqlanib qoladi va har 10 ° C pasayishi uchun to'yingan suv miqdori 50% ga kamayadi, ya'ni. suv bug'i. Suyuq suv tomchilariga aylantirildi. Shuning uchun, siqilgan havo tizimida ko'p bosqichli ajratish filtri moslamasini ishlatish yoki siqilgan havoni ma'lum bir nisbiy namlik bilan quruq gazga oldindan qayta ishlash kerak; moy - yuqori tezlikda, yuqori haroratli ishlaydigan havo kompressorini moylash moyi bilan ishlatish mumkin. Moylaydi, muhrlaydi va sovutadi, ammo siqilgan havoni ifloslantiradi. O'z-o'zini moylash materiallari bilan ishlangan yog'siz, yarim yog'li va barcha yog'li mashinalar siqilgan havoda yog 'miqdorini kamaytiradi, lekin sarflanadigan qismlarning umrini pasayishiga olib keladi, korroziya va mashina ichidagi bo'sh. quvurlar tizimi. Yon ta'sirlar, masalan, ishlaydigan davrda yog'ning ko'payishi, aşınma muddati va pressning yuklanish davri. Bu, shubhasiz, yuqori ishonchlilikka intiladigan avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalari uchun tahdiddir. Shuni ham ta'kidlash kerakki, havo kompressoridan tizimga yog' har qanday sharoitda ham foydali emas. Chunki ko'plab yuqori haroratli oksidlanish va kondensatsiya emulsifikatsiyasidan so'ng, moyning ishlashi sezilarli darajada kamaydi va u kislotali bo'lib, bu nafaqat keyingi uskunalarning yog'lanishini kamaytiradi, balki normal soqolni buzadi; mikrobial - farmatsevtika muhandisligi, oziq-ovqat mahsulotlarini ishlab chiqarish va qadoqlash jarayonida Ushbu jarayonda bakteriyalar va faglarning ifloslanishiga e'tibor berilmaydi.
