Odamlar ishlab chiqarishida va hayotida ajralmas va muhim elektr ta'minoti sifatida, ko'plab motorlar foydalanish paytida kuchli issiqlikni keltirib chiqaradi, lekin ular ko'pincha ularni qanday hal qilishni bilishmaydi va buning sababini jiddiyroq bilishmaydi. Dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik avval motorni ishlatishda tutilishi kerak.
Dvigatel juda issiq bo'lishining umumiy sabablarini ko'rib chiqaylik.
1
Stator va dvigatelning rotori orasidagi havo bo'shlig'i juda kichik, bu stator va rotor o'rtasida osongina to'qnashuvga olib keladi.
O'rta va kichik motorlarda havo oralig'i odatda 0,2 mm dan 1,5 mm gacha. Havo bo'shlig'i katta bo'lganda, katta qo'zg'alish oqimi talab qilinadi, bu vosita quvvat omiliga ta'sir qiladi; havo bo'shlig'i juda kichik bo'lsa, rotor ishqalanish yoki to'qnashuvga duch kelishi mumkin. Umuman olganda, rulmanning noto'g'ri muvofiqlashtirilishi va oxirgi qopqoqning ichki teshiklarining aşınması va deformatsiyasi tufayli, mashina bazasining turli xil mil markazlari, so'nggi qopqoq va rotor supurishni keltirib chiqaradi, bu vosita osongina qizib ketishiga yoki hatto yonib ketishiga olib kelishi mumkin. . Agar rulman eskirgan deb topilsa, uni vaqtida almashtirish kerak. Qopqoqni yoki cho'tkaning qoplamasini almashtiring. Oddiy usul bu oxirgi qopqoqni kiritishdir.
2
Dvigatelning g'ayritabiiy tebranishi yoki shovqini osongina motorni qizdiradi
Ushbu holat dvigatelning o'zi tomonidan yuzaga kelgan tebranishga tegishli bo'lib, ularning aksariyati rotorning dinamik muvozanati, shuningdek yomon rulmanlar, kavisli vallar, so'nggi qopqoqlarning turli xil markaz markazlari, tagliklari va rotorlari, bo'sh tutqichlar bilan bog'liq. , yoki dvigatellarning notekis o'rnatish poydevorlari va tugallanmagan o'rnatish Sabab mexanik uchidan ham o'tishi mumkin, bu aniq holatga qarab chiqarib tashlanishi kerak.
3
Rulmanning g'ayritabiiy ishlashi, albatta, vosita qizib ketishiga olib keladi. Rulman normal ishlaydimi yoki yo'qmi, eshitish va harorat tajribasi bilan baholanishi mumkin.
Qo'lni yoki termometrni ishlatib, harorat normal chegarada emasligini aniqlash uchun rulman uchini sinab ko'ring. Rulman qutisiga murojaat qilish uchun siz eshitish vositasi (mis novda) dan ham foydalanishingiz mumkin. Agar siz zarba eshitsangiz, bu bitta yoki bir nechta to'pni maydalash mumkinligini anglatadi. Horlama ovozi, rulmanda moylash materiallari etarli emasligini anglatadi. Dvigatel har 3000 soatda bir marta 5000 soatga o'zgartirilishi kerak.
