Havo kompressoridagi moyni kokslashning uchta sababi
Havo kompressoridagi yog 'kokslashi, amaliy qo'llanmalarda yog'ning yopishqoqligi oshadi, kislota qiymati oshadi, rangi qorayadi va erimaydigan modda yoki omonat miqdori ortadi.
Havo kompressoridagi moyni kokslash sabablari quyidagilar.
01 oksidlanish
Havo kompressor moyi havoda kislorod, oltingugurt va boshqa moddalar bilan reaksiyaga kirishib, yuqori harorat va metall katalizida spirt, aldegid, keton, kislota va oksid hosil qiladi. Ba'zi uglevodorodlar erimaydigan moddalarni hosil qilish uchun kislorod va yuqori haroratning uzoq muddatli ta'siri ostida polimerlanadi. Havo kompressorining bosimi qanchalik yuqori bo'lsa, kislorod kontsentratsiyasi qanchalik katta bo'lsa, moyning oksidlanishi shunchalik og'ir va moyning umri qisqaradi.
02 namlik ta'siri
Havoda namlik siqilib, yog'ga kiradi va ish paytida qizg'in qo'zg'alish "yog '" va "suv" suyuqliklarini birlashtirib, emulsiya bo'lishiga olib keladi. Emulsiya qilingan moy nafaqat soqol ta'sirini kamaytiradi, balki qo'shimcha yoki tayanch yog'i reaktsiyasi natijasida kelib chiqqan uskunaning korroziyasini ham keltirib chiqaradi. Korroziya asta-sekin to'planadi, loy yoki koksning qattiq qismini tashkil qiladi.
03 eski yog 'effekti
Amaldagi havo kompressorlarining ko'pchiligi mineral moy yoki yarim sintetik moyni mineral moyga asoslangan holda ishlatishadi va xizmat muddati odatda 2000 dan 4000 soatgacha. Ushbu turdagi yog 'odatda taxminan ikki yil ishlaydi va u erda kokslash bo'ladi.
