Tizimni baholashda oqimdagi havo kompressorlari va quritish mashinalari tahlili
Don van Ormer tomonidan Air Power USA
To'liq siqilgan havo tizimini baholash tizimning talab va talab tomonlari haqida batafsil ma'lumotni taqdim etishi kerak. Ta'minot tomoni - havo kompressorini, quritish moslamalarini, filtrlarni, quvurlarni va saqlash idishlarini bosimli havo bilan ta'minlovchi asbob-uskunalar. Ushbu maqolaning maqsadi - biz fabrikaning ishlab chiqarishni baholash tizimidan qanday baho olishi kerakligini va undan ham muhimi, - har qanday o'simliklar o'zlarining siqilgan havo tizimini har doim bilishi kerakligi haqidagi ma'lumotni ko'rsatishdir. Buni tasavvur qilish uchun va maqola maydoni cheklovlari sababli, biz oxirgi foydalanuvchilarning havo kompressorlari va havo quritgichlarida qabul qilishi kerak bo'lgan ma'lumotlarning namunalarini taqdim etamiz. Misol berish uchun Midwestdagi kimyo zavodida siqilgan havo tizimini baholashda bir necha yillar oldin tuzilgan izoh va jadvallarni ishlatamiz.
Asosiy ishlash ko'rsatkichlari o'rtacha
Biz barcha asosiy ishlash ko'rsatkichlari ortalamalarini birgalikda bitta jadvalga qo'yishni tavsiya etamiz va ularni kuzatib boramiz. Bunga tizimning oqimi (scfm), havo kompressor deşarj bosimi (psig), tizim bosimi (psig), kirishning elektr quvvati (kW), havo tizimining ish vaqti (soat), maxsus quvvat (kVt uchun scfm) siqilgan havo uchun yiliga bir dollarlik akkumulyator uchun dollar (yiliga bir tonna uchun $) va nihoyat, siqilgan havo uchun yiliga sarflangan elektr xarajati (yiliga $).
Jadval 1: Kalit havo tizimi xususiyatlari - Oqim tizimi *
* Quvvatlangan elektr stavkasi $ 0.06 dan kWh soatiga va 8.600 soat / yilga asoslangan.
Havo kompressoridan foydalanuvchi va kuzatuvlardan foydalaning
Tizimning bahosi havo kompressoridan foydalanish profiliga oid batafsil ma'lumotni taqdim etishi kerak. Shu tarzda, havo kompressorlari bir-biri bilan yoki ular bilan ishlayotganligini baholashi mumkin. Bundan tashqari, havo kompressorlari o'zlarining "shirin joylari" ichida ishlayotganlarini - samarali va ishonchli tarzda ishlayotgan yuk foizlarini ham baholashlari mumkin. Havo kompressorlari qancha shiftga ishlayotgan? Har bir havo kompressorining ishlab chiqarish quvvati va havo oqimining (scfm) yetkazib berish quvvati qanday hisoblanadi? Haqiqiy kW talab va havo oqimini to'liq yukning ulushi sifatida solishtiring. Bu holatda, tahlil qilish uchun ikkita jismoniy maydon bor edi; asosiy zavod va "ZR3B2 binosi".
Misol: Tizim hozirda 100% tayanch yukda, shuningdek, Kobelco'nun trim rejimida ishlaydigan ikkita Centac birliklari bilan ishlaydi. "Case AirLogix" tekshiruvi yaxshi ishlaydigan ko'rinadi. Centac 2-bosqichli agregatlar juda kam samarali (20% +) pasayishga ega va ayni paytda bugungi zamonaviy qurilmalarga nisbatan nisbatan samarasizdir.
Quvurlardagi quvur kattaligi va havo tezligi havo ta'minoti tizimining havo oqimiga mos kelishiga imkon berish uchun birliklarni boshqarish qobiliyatiga bog'liq emas. "Air Power USA" ning 2002 yilgi ma'ruzasida aytib o'tilganidek, yangi "5" sarlavha va quvur o'zgarishi yaxshi ishlamoqda va ikkala Centac birliklari ham "cheklovlarsiz" to'liq "yuklaydi".
Kobelco - yukni / yukni yuk yoki on-layn / off-line tekshiruvdir, ya'ni to'liq yuk yoki yuk yo'q. O'simliklar markazlashtirgichlari bilan bir xil tizimda uni o'rnatish qiyin, chunki yukni boshqarish / ishlamasligi uchun ishlaydigan nazorat punktiga ishlov berish kerak. Centac birliklari belgilangan nuqtadan va gaz oralig'idan foydalanadi. Buning ma'nosi, to'siq / ishlamaslik yuk mashinasi, belgilangan joy ishlamasligi oralig'idan pastroq bo'lmaganda, Centac birliklarini qaytaradi. Ushbu vaziyatni to'g'rilash uchun Kobelco qabul qiluvchisidan keladigan chiziqda regulyator o'rnatildi. Shu bilan birga, sayt tashrifi paytida biz Kobelko'nun (100-107 psig) ishchi bandini ko'targanligi sababli, tizim bosimi, xuddi shu kabi, Centac birliklarida bosim bosimini ham ko'targanini payqadik. Shunday qilib, inspektorlarning to'liq oqimini ko'rsatishiga qaramasdan, markazlashtirgichlar hali ham ba'zi narsalarni qo'llab-quvvatlamoqda. Santrifüj oqim, har doim yuqori ishlash bosimini ko'rib, ishlash profiliga qarab biroz kamayadi.
Ikki bosqichli bu ikki santrifüjer yaxshi saqlanib turadi, ammo yaxshi qo'llanilganda zamonaviy 3-bosqichga qaraganda ancha kam energiya tejamkor va ishonchli. Kobelko'nun juda yaxshi ishlashi ko'rinadi va mukammal bir birlik bo'lib, yaxshi saqlanib qolgan ko'rinadi.
Jadval 2: havo Kompresörü Foydalanuvchining profili - tizimini foydalaning
Joriy siqilgan havo tizimining diagrammasi
Vaqt o'tishi bilan ko'pchilik o'simliklarda siqilgan havo tizimlari turli modellar va havo kompressorlari, kurutgichlar, filtrlar va qabul qiluvchi idishlarning hodge-podge-lari bo'lishi mumkin. Ob-havo ijarasi kompressorlari talabga javob beradigan vositalar bilan ta'minlanishi mumkin. Quvurlar tizimlari o'lchamlari va materiallarning hayratlanarli aralashmasi (va oqish) bo'lishi mumkin. Oddiy blok diagrammasidan tizimning besleme tomonining yanada yaxshi grafik ko'rinishiga qadar vizualizatsiya vositasini taklif qilamiz.
Shakl 1: Joriy siqilgan havo tizimi diagrammasi
Kattalashtirish uchun shu yerni bosing
Har bir havo kompressorining shaxsiy ishonchliligi tahlili
Havo kompressorlari bardoshli va uzoq muddatli mashinalarga ega bo'lib, ular ko'plab xodimlarni tegishli ravishda saqlab turishadi. Yaxshiroq tizimni baholash havo kompressorlarining xizmat ko'rsatuvlarini saqlash va ta'mirlash bilan birga ishlaydi. Bu holda, havo kompressorlari 15+ yildan beri ishlamoqda. Quyida keltirilgan ba'zi kuzatishlar misol bo'lishi mumkin. Har bir havo kompressorining kuchlanish, amper, motor quvvatining koeffitsienti va kVt iste'molini tekshirish bilan mijozni taqdim etamiz.
Masalan: Bugungi siqilgan havo tizimi ikki Ingersoll-Rand Centac modeli C10M2, bitta Kobelco modeli KNW2, 200-HP sinf, soqolsiz qaytib vida kompressoridan va bitta Atlas Copco modeli ZR200-dan yoglanishsiz rotator vidalı kompressordan iborat. joriy operatsion havo tizimining bir qismi emas.
Ingersoll-Rand Centac kompressorlari o'tmishda boshqa komponentlarga qo'shimcha ravishda motorlar va ota-nazorat taxtalari bilan muayyan muammolarga duch kelishgan. G'arb Ingersoll-Rand Centac-da 350 dyuymli vosita va Sharqiy Ingersoll-Rand Centac-da 400 dvigatelga ega. Mototsikllar 1994 va 1995 yillarda mos ravishda ta'mirlandi. Ushbu birliklar 1,037 cfmga baholandi va yangi, by-pass bilan to'ldirilgan kirish joylari bilan jihozlandi va avtoulovni ikki tomonlama nazorat qilish, bu birlikni to'liq tushirishga va bo'sh qoldirishga imkon beradi. Hozirgi quvur va samarali saqlash ikkilamchi boshqarishni ta'minlashga imkon bermaydi. Ikkala kompressor ham asosiy havo yukini ishlayapti.
Ishlab chiqarish mutaxassislari, 1994/1995 yillarda Centac qurilmalari kapital ta'mirlangach, g'ildiraklari 1500-kvadrat metrlik g'ildirak g'ildiraklar bilan almashtirilgan. Kompressorlar har biriga taxminan 1320 scfm etkazib berishadi va to'liq yukni ko'tarishda o'rtacha 270 kVtni tortadilar. Sharqiy Kompressor 242 kVtni tashkil etdi. Qurilmalar 20-25 foizga tushgan. Jami havo oqimlari Sierra isitish simli, termal massli oqim o'lchagich bilan o'lchanadi. Ma'lumotlar real vaqtda bo'lib, har 10 soniyada bir nuqta bilan trendlanadi. Oqimlar bir necha kun davomida kuzatilgan ma'lumotlarni va bir marta bir necha marta o'zgarishini ko'rsatadi.
Qurilmalar g'ildirak va diffuzerlarni tozalash va tiklash bilan shug'ullangan, ammo Air Relief xizmatining ma'lumotlariga ko'ra, 2004 yoki 2010 yillarda hech qanday o'zgartirishlar kiritilmagan. 2004-yilda Sharqiy birlik va 2010-yilda g'arbiy havoni portlatish kompressor trubkasiga yo'naltirildi, bu esa shartlarga bog'liq holda erta ichki qismning buzilishiga olib kelishi mumkin. Birlik hali bu quvur bilan ishlamoqda. Qurilmalar kelajakda sezilarli darajada foydalanadigan bo'lsa, bu OEM bilan tekshirilishi kerak.
2011 yil avgust oyidagi auditorlik tashrifi davomida quyidagi elektr ma'lumoti olingan. Ikkala birlik 101-102 psigda ishlaydi va IBV 100% ochiq va BOV 100% yopildi.
Siqilgan havo quritish moslamasi profil va kuzatuvlardan foydalaning
Siqilgan havo sifati (namlik, yog 'va zaharli moddalarni yo'qotish jihatidan) ishlab chiqarish uskunalarining ishonchliligi uchun juda muhimdir. Siqilgan havo quritgichlar, filtrlar, drenajlar har doim tizimni baholashning muhim qismidir. Ular to'g'ri ishlayaptimi, texnologiyalari eskirganmi? Quyidagi hollarda biz quritgichni issiqlik kompressorli fen bilan juda ko'p energiya bilan almashtirishni maslahat beramiz.
Misol: O'simlikning hozirgi kurutgichi 17 kVt dvigatelli va 120 kVtli isitgich bilan jihozlangan 4000-smfmlik Pioneer ventillatorni tozalash vositasi. Sovutish davrida shamollatish havosini yopish uchun quritgich shudring nuqtasi talabi tekshirgichi bilan jihozlangan, bosimning shamollash nuqtasi o'tkirligi va termal zarba bo'lishiga yo'l qo'ymaydi.
2002 yil va 2011 yil (avgust) bizning tashrifimiz vaqtida shudring nuqtasi talabining nazorati o'chirilgan va bosimning shamol nuqtasi markaziy metere ko'ra -40 ° F yoki undan yuqori bo'lgan. Bu biroz gumon qilinmoqda.
Operatsion ma'lumot 16 avgust 2011 - 8:30 - 10:30. Quritish mashinasi odatdagidan ortiqcha ishlamayapti (300 smfm tozalash havosi), Dushanbadan dushanba soat 14:50 dan Chorshanba, 2011 yil 17 avgust.
Boshqaruv paneli signalni yoqildi
Chap minoradan quritish va isitish / 78 ° F / 95 psig
O'ng minora 75 ° F / 10-12 psigni yangilaydi
Blower o'chirilgan
Isitgichni o'chiring
Birlik 300grfm issiqlikka mos kelmaydi
Siqilgan havo muntazam ravishda tozalanadi (48 soat davomida bir xil minora mavjud)
Hozirgi kunda zavod Pioneer 4000 scfm maksimal ball bilan ishlaydigan, 5-psig'li tomchilar bilan ishlaydigan fenni tozalash quritgichini ishlaydi. Ushbu fen mashinasi yaxshi ishlaydi; Biroq, bu birlik shamolga qarshi talabni nazoratiga ega, bu esa faollashtirilgan va ishlayotgan bo'lsa yiliga taxminan 20 000- 22 000 dollarni tejash imkonini beradi. Xom nuqtasi talabi tekshiruvi faollashtirilmagan. Egzoz susturucunun ham o'zgartirilishi kerak.
Zavod, shuningdek, standart filtrlarni yuqori ish faoliyatini, chuqur yotqizishni, bosimning pasayishini kamaytirish va kamaytirish uchun bo'shashgan filtrlarni almashtirishni ham ko'rib chiqishi mumkin.
Bu eskirgan valvli nisbatan eski quritgich (sızdırmazlık valfları va kapitalizatsiya qilinmaguncha davom etadi). Shu vaqtning o'zida, fen mashinasi ventilyator o'chirilgan holda issiqliksiz rejimda ishlaydi va isitgichlar, ehtimol zavod xodimlariga ko'ra, 300 santimetrli havo ishlatishadi. O'rnatilgan purkash bosimi o'simlik ma'lumoti tizimlarida -40 ° F yoki undan yuqori darajada ishlashga mo'ljallangan. 2011 yil 17 avgust kuni soat 14:50 da fen mashinasi odatdagidek ishga tushirildi va tozalash ham to'xtatildi. Kobelco kompressori 85% yukdan (vaqtli tsikli - 471 scfm) 40% yukga (vaqtli davr - 221 scfm) yo'naltirildi. Bu holat, tozalash stavkasini kamida 250 scfmga tushiradi. Havo sistemasining dinamikasini hisobga olsak, biz zavodning 300 smfmni tozalash hajmiga aylantiramiz.
Jadval 3: Siqilgan havo quritish - Oqim tizimi
Xulosa
Umid qilamizki, bu jadvallar va raqamlar oxirgi foydalanuvchilarga o'zlarining mavjud bo'lgan havo kompressorlari va kurutgichlari haqida qanday ma'lumotga ega bo'lishlari kerakligini his qilishlari mumkin. Ideal holda ular ushbu ma'lumotni real vaqt rejimida taqdim eta oladigan siqilgan havo boshqaruv tizimiga ega bo'ladi. Agar bunday bo'lmasa va ular kompaniyadagi xizmatlarni siqilgan havo tizimini baholashni amalga oshirish uchun jalb qilsalar, bu tizimni qanday yaxshilash haqida suhbatlarni boshlashdan oldin, ular olishlari kerak bo'lgan ma'lumotlarning bir qismi.
---- http: //www.hqcompressor.com/air-dryer
