Mashinalarni tozalash
Havo pressini yoping, ichki bosimning oqishini kuting, yonilg'i qopqog'ini oching, havo kompressorini tozalash vositasiga quying va yonilg'i qopqog'ini torting;
Eski yog'ni qo'yib yuboring va yangi moy qo'shing.
Avval havo kompressorini bir necha daqiqa ishlating va yog 'normal haroratga etadi;
Havo kompressorini 30 daqiqa davomida oching;
Odatda, tozalashdan keyin havo kompressorining harorati taxminan 10 darajaga tushadi.
Sovutgichni tozalash
"
Xitoyda havo kompressorli sovutgichlar odatda havo sovutadigan va suv bilan sovutilganlarga bo'linadi, shuning uchun turli xil sovutgichlarni tozalashning turli xil usullari mavjud.
"
Havo sovutadigan sovutgich
1 Qopqoqni tozalash uchun havo qopqog'ini oching yoki sovutish foniyini oling;
2 Kirni puflash uchun siqilgan havodan foydalaning, so'ng havo kirpikidan kirni oling; iflos bo'lsa, degrezator bilan seping va keyin puflang. Vintli havo kompressorini yuqorida ko'rsatilgan usul bilan tozalash mumkin bo'lmaganda, sovutgichni olib tashlash, namlash yoki tozalash eritmasi bilan purkash va cho'tka bilan tozalash kerak (sim cho'tkasi qat'iyan man etiladi).
3 Qopqoqni yoki sovutish foniyini joylashtiring
Suv bilan sovutilgan sovutgich
1 Sovutish suvining kirish va chiqish quvurlarini ajrating.
2Tozalash eritmasiga kiriting yoki nasos aylanishi bilan yuving (orqaga qaytish effekti yaxshiroq)
3 suv bilan yuving
4 Sovutish suvining kirish va chiqish quvurlarini joylashtiring
Yog 'sovutgichini buzish yanada jiddiy
Yuqoridagi usul ideal darajada tozalanmaganida, yog 'sovutgichini alohida-alohida olib tashlash mumkin, qopqoqni ochish mumkin va shkalani maxsus tozalash po'lat cho'tkasi yoki boshqa vositalar yordamida olib tashlash mumkin. Sovutish vositasi yonini tozalash haroratni samarali ravishda kamaytira olmasa, vintli havo kompressori yog 'tomonini quyidagicha tozalashi kerak:
1 Kirish va chiqish quvurlarini qutisidan oling
2Tozalash eritmasiga kiriting yoki nasos aylanishi bilan yuving (orqaga qaytish effekti yaxshiroq)
3 suv bilan yuving
4 Quruq havo bilan quriting yoki suvsizlangan moy bilan suvni olib tashlang
5 naychaga o'rnatilgan va tashqarida
Bug 'ajratgichni tozalash
Vintli havo kompressoridagi suv gaz ajratgichining tuzilishi neft va gaz tanklariga o'xshash. Havo kirish devori devorga o'rnatilishi va markazlashtiruvchi kuchga aylanishi uchun mo'ljallangan. Suv va gazning og'irligi tufayli u siqilgan havoda namlikni samarali ravishda ajratishi mumkin.
Suvdagi gaz ajratgichni tozalash: Suvdagi gaz ajratgich qopqog'ini oching va uni tozalash vositasi bilan yuving.
Kamaytirilgan yuk valfini (qabul qilish valfi) tozalash
Yukni tushirish valfi vana tanasidan, valf yadrosidan (piston), gaz manifold blokidan, solenoidli valfdan va mutanosib valfdan (quvvatni tartibga soluvchi valf) iborat. Yuk tushirish valfi asosan havo kompressorini (vintli havo kompressorining og'ir yuk mashinasi), yukni tushirishni (bo'sh transport vositasini) va mutanosib (bardoshli) boshqarish funktsiyasini boshqaradi. Bunga qo'shimcha ravishda, havo kompressorini to'xtatganda, soqol yog'ini asosiy dvigateldan chiqarib yuborilishi mumkin.
Yuk ko'taruvchi valfni demontaj qilish
Yuk tushirish valfini havo filtriga ulaydigan shlangni chiqarib oling;
Havo liniyasining relef klapaniga ulangan barcha qismlarini olib tashlang;
Solenoid qopqoqni olib tashlang;
O'rnatilgan yong'oqni tushirish valfi va asosiy blokdan chiqarib oling va olib tashlang;
Relef valfini toza qog'oz yoki tegishli toza zamin bilan polga o'tkazing.
Tozalash va kamaytirish klapan
Vintli havo kompressorini tozalash vositasi sovunli suv, dizel moyi, toza benzin, Tianna suvi va boshqalarni ishlatishi kerak. Tozalash vositasi axloqsizlik darajasiga qarab tanlanishi kerak. Tozalash uchun odatda sovunli suv yoki dizeldan foydalanish tavsiya etiladi.
Solenoid klapanni ajratib oling
Solenoid qopqog'ini chiqarib oling va solenoid qopqoqdagi O-ring va muhrni almashtirish kerakligini tekshiring. (Eslatma: Agar siz suv olish klapanini bilmasangiz, iltimos, qayta o'rnatishda xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun olib tashlangan komponentning o'rnini yozing). Agar almashtirishga hojat bo'lmasa, ajratilgan vintlardek, O-halqalarni, muhrlash varaqalarini, magnitli shpallarni, yadrolarni va boshqa qismlarni tayyorlangan idishga soling va ularni tegishli tozalash vositasiga soling. (Izoh: Tozalash uchun benzin va Tianna suvidan foydalaning. Korroziyani oldini olish uchun O-uzuklar kabi kauchuk mahsulotlarni juda uzoq vaqt davomida suvga botirmang.
Split proporsional valf
Vana tanasidan proporsional qopqoqni chiqarib oling va keyin sozlash gaykani chiqarib oling (qayta o'rnatishda nisbatning haddan tashqari og'ib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun murvatga vint qo'yishdan oldin uni belgilab qo'yish yaxshidir), valf yadrosini, O-ringni, U-ring, bahor va O va U uzuklarini almashtirish kerakligini tekshirib ko'ring va olingan qismlarni namlash uchun tozalash vositasiga soling.
Yo'lni buzish ko'p qavati
Integratsiyalashgan blok vana tanasidan chiqariladi va o'rnatilgan blokning to'rt tomonida havo teshiklari mavjud (vintli havo kompressori o'rnatilgan havo zanjiri bloklanganda havoni tozalash uchun ishlatiladi) va havoda muhrlash gaykani teshik ochilgan va o'rnatilgan bloklar tozalash vositasiga birlashtirilgan.
Vana naychasini demontaj qilish
Vana yadrosi va valf tanasi orasidagi ulanishda aylanishni olib tashlash uchun aylanish pensidan foydalaning, so'ngra valf yadrosini ochish uchun quvurlar kalitini ishlating, silindrni, valfli plastinkani, O-ringni, U-halqani, kamonni va qistirmani qo'ying. uni tozalash vositasiga soling. Namlang, valf korpusidagi havo kirishini olib tashlang va butun vana tanasini namlash uchun joylashtiring. Bu vaqtda relyef klapanini demontaj qilish jarayoni yakunlandi.
Tozalash
Agar qabul qilish klapanining axloqi jiddiy bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring. Tozalashda qismlarni tozalang va kirlarni yuving. Korroziyani oldini olish uchun qismlarni yana toza suv bilan yuving. Komponentlarning xizmat muddatini qisqartiring. Suv bilan tozalangan qismlar quritilishi uchun temir joylarni zanglamasligi uchun toza joyga qo'yilishi kerak.
Vana plastinkasini va vana korpusini va valf plastinkasini tozalashda, sirtning tekisligiga e'tibor bering va kerak bo'lganda uni tozalang, aks holda havo kompressorini yuk bilan boshlashingiz mumkin (vintli havo kompressorining katta bloki yuk boshlanishi bilan) U qachon bo'lganda ham boshlanmaydi).
O'rnatish komponenti
Yig'ish demontajning teskari bosqichida amalga oshiriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, tarkibiy qismlarni o'rnatayotganda, muhrlash halqasini va harakatlanuvchi qismlarning joylashishi muhrlangan halqani yaxshiroq o'rnatishi va harakatlanuvchi qismlarni yanada moslashuvchan bo'lishi uchun tegishli miqdordagi moy bilan qoplanishi kerak.
Rölyef valfining ko'p qismlari mavjud bo'lganligi sababli, agar siz har bir qismning holatini eslamasangiz, uning bir qismini tozalashdan keyin qismni o'rnatishingiz mumkin, ammo barcha qismlar tozalanmaguncha va qismlar valf tanasiga biriktirilmasligi kerak. keyin birga. Vana tanasiga biriktirilgan. Rölyef valfini to'liq tozalash jarayoni tugagandan so'ng, u havo kompressorining yoniga qo'yiladi.
Minimal bosim valfini (bosimni ushlab turish valfi) tozalash
Vintli havo kompressoridagi minimal bosim valfi nisbatan kichik bo'lib tuyulsa ham, u kichik, u butun mashinani boshqaradi. Oddiy ish sharoitida normal ishlashiga ruxsat berish uchun, vintli havo kompressorining minimal bosim valfiga texnik xizmat ko'rsatiladi.
Minimal bosim valfi valf tanasi, valf yadrosi, sozlash gaykasi, buloq, muhrlash elementi va shunga o'xshash narsalardan iborat minimal bosim valfidan iborat. Minimal bosim valfi asosan jihozning ichki bosimini o'rnatadi, moylash moyining aylanishiga yordam beradi va tushirish valfining ish bosimini qondiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, minimal bosim valfi, shuningdek, tushirish paytida gazni saqlash idishida jihozning siqilishini oldini olish uchun nazorat valfi vazifasini bajaradi. Havo yana havo kompressoriga oqadi.
Minimal bosim valfining tuzilishi juda oddiy. Vana yadrosi va valf tanasi orasidagi vintli havo kompressorining yong'og'ini oching va ichki qismni chiqarib olish mumkin. Kichkina qurilmaning minimal bosimli valf naychasi valf tanasida o'rnatiladi va vana tanasi qopqog'i demontaj qilinadi. Barcha ichki qismlarni olib tashlash mumkin.
Minimal bosim valfi relef klapanini tozalash orqali minimal bosim valfini tozalaydi.
Minimal bosim valfining tuzilishi juda sodda bo'lgani uchun, montaj jarayoni birma-bir tavsiflanmaydi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, agar ichkarida U-ring bo'lsa, U-halqaning yo'nalishiga e'tibor bering. Vintli havo kompressorining minimal bosim valfi butun tozalash jarayoni tugagandan so'ng havo kompressorining yon tomoniga joylashtiriladi.
Yog 'qaytarilishini tekshirish valfini tozalash
Bir tomonlama valf valf tanasi, po'lat to'p, po'latdan yasalgan kreslo, buloq va shunga o'xshash narsalardan iborat. Havo kompressorining asosiy dvigatelidan siqilgan neft va gaz aralashmasi birinchi navbatda neft va gaz tankidagi santrifüj kuchi bilan ajratiladi. Yog 'og'irligi havodan katta bo'lgani uchun, qattiq neft va gaz aralashmasidagi yog'ning katta qismi markazdan qochirma kuchi bilan neft tankiga tushadi va vintli havo kompressori yana ichki bosim ta'siri ostida uy egasiga qayting. soqol aylanishi uchun va oz miqdordagi moyni o'z ichiga olgan siqilgan havo yana yog 'ajratuvchi tomonidan ajratiladi. Bu vaqtda yog 'ajratuvchi tomonidan ajratilgan yog' yog 'ajratgichining pastki qismiga tushadi. Yog'ning bu qismi siqilgan havo bilan tortib olinmaydi. Jihoz yog 'ajratgichining tubiga quvur bilan o'rnatilishi uchun mo'ljallangan. Ichki bosim yordamida yog'ning bu qismi to'g'ridan-to'g'ri moylash uchun asosiy dvigatelga kiritiladi. Yog 'trubkasida tekshirish valfi va vint mavjud. Havo kompressoriga qaytib keladigan bitta moyli valf deyiladi.
Uning vazifasi moyni asosiy bo'linmadan yog 'ajratgichga qaytarmasdan, moyni ajratuvchi qismdan asosiy blokka silliq qayta ishlash. Qaytuvchi moyli bitta valf valf tanasida bo'g'imlarga ega bo'lib, u vidalanadi va bahor, po'lat to'p va po'latdan yasalgan sharik chiqariladi.
Yog 'qaytarilishini tekshirish valfini tozalang: vana tanasini, bahorni, po'lat to'pni, po'lat sharli o'rindiqni tozalash vositasi bilan va agar mavjud bo'lsa, tekshirish klapanidagi ba'zi filtr klapanlarini tozalang.
Haroratni boshqarish valfini tozalash
Haroratni boshqarish valfi vana tanasidan, valf yadrosidan, haroratni sezadigan elementdan, buloqdan va boshqalardan iborat. Haroratni nazorat qilish valfi doimiy haroratni boshqarish vazifasini bajaradi. Haroratni boshqarish valfining haroratni sezuvchi komponenti bilan o'lchangan yog 'harorati ta'sir qiymatidan pastroq bo'lganda (haroratni sezadigan elementning ish qiymati odatda 71 daraja), soqol yog'i to'g'ridan-to'g'ri neft va gaz barrelidan qaytariladi. Uy egasi, harorat bo'lganda, nazorat valfining haroratni sezuvchi komponenti bilan o'lchanadigan yog 'harorati ta'sir qiymatidan yuqori bo'lsa, haroratni nazorat qilish valfi sezgir komponentli ejektor harakati, vana yadrosini o'z uskunasining aylanma valfini ochish uchun itarish, shunday qilib, soqol yog'i sovutish uchun sovutgichga kiradi (agar haroratni sezuvchi komponent haroratni o'lchab tursa, katta bypass klapan ochiladi va sovutilgan moylash moslamasi asosiy qismga qaytadi.
Vintli havo kompressorining haroratni boshqarish valfi yuzasida qopqoq, qopqoq esa vida teshigiga ega. Kerakli yong'oqni toping va uni qopqoqga vidalang. Keyin qopqoqni mahkamlaydigan sirkulyatorni olib tashlash uchun aylanma plasterdan foydalaning va shundan so'ng qisqichni qisqich bilan torting. Qopqoqni va barcha ichki qismlarni olib tashlash uchun gaykani vidalang. Relef valfini tozalash orqali haroratni boshqarish valfining barcha qismlarini tozalang.
Yuqoridagi barcha qismlar tozalangan va quritilganidan so'ng, ular havo kompressoriga o'rnatiladi. Havo kompressoriga barcha komponentlar o'rnatilgandan so'ng, qochqinlarni tekshiring va o'rnatishda ishlatiladigan vositalar va vositalarni tozalang.
Barcha parametrlarni to'g'rilang
Ishga tushishdan oldin tayyorgarlik
Kamarni (muftani) tuzatish: Agar havo kompressori kamar bilan boshqarilsa, kamarning qattiqligi 10 dan 20 mm gacha bo'lishi kerak. Masalan, agar havo kompressori muftaning qo'zg'atuvchisi bo'lsa, unda o'rnatilgandan so'ng vosita va asosiy moslama harakatlanishi kerak va muftaning muvozanati tekshirilishi kerak. Vintli havo kompressorining muftalari asosan elastik muftalarni ishlatadilar, ular qattiq balansning og'ishi kichik bo'lganda e'tiborga olinmaydi.
Vintli havo kompressorining asosiy dvigatelini tuzatish: agar parvarishlash paytida asosiy quvvat manbai olib tashlansa, quvvat ulangandan so'ng dvigatelni orqaga qaytarish kerak. Dvigatelning boshqarilishi asosiy dvigatelning boshqarilishi asosida bo'lishi kerak. Asosiy blokning to'g'ri ko'rsatilishini tekshiring. Belgiga o'ting.
Tuzatish usuli
Uch fazali quvvat simlarining ikkalasini almashtiring.
Yuklash, tushirish, proporsional qiymat
Ushbu uchta parametrni belgilashda avval yukni tushirish qiymati aniqlanishi kerak. Yuk tushirish qiymati havo kompressorining nominal bosimi va havo uchi tomonidan talab qilinadigan bosimga qarab belgilanishi kerak. Yuk tushirish qiymatini aniqlagandan so'ng, o'rnatish qiymatini, ikkitasining bosimini belgilang. Farqi 0,1-2,2 MPa orasida bo'lishi kerak. Yuk tushirish va yuklash qiymatlari o'rnatilgandan so'ng, nisbatlar qiymati oxirgi marta o'rnatilishi kerak. Proportional qiymat tushirish qiymati va yuklash qiymati o'rtasida o'rnatilishi kerak. Vintli havo kompressoriga misol: agar zavod havo kompressoriga muhtoj bo'lsa, gaz ta'minoti bosimi 0,8 MPa ni tashkil qiladi va gaz ta'minoti talabi nisbatan barqaror. Uch parametr quyidagicha o'rnatilishi kerak: tushirish bosimi 0,8 MPa ga, yuklash bosimi 0,65 MPa ga, proporsional nazorat bosimi esa 0.73 va 0.75 MPa oralig'ida o'rnatiladi.
Tuzatish usuli
Ushbu parametrni mikrokompyuterni sozlash moslamasiga qo'ying (agar havo kompressorini boshqarish tugmasi bilan boshqarilsa, yuklash va tushirish parametrlari bosim o'tkazgichidan sozlanishi kerak va proporsional qiymat proportsional valfning sozlash somunida sozlanishi kerak. tushirish valfi).
Jihozning ichki bosim ta'siri ijobiy
Jihozning ichki bosimi 0,2 dan 0,45 MPa gacha bo'lishi kerak.
Tuzatish usuli
Bosimning qiymati jihozni tushirish paytida bajarilishi kerak. Qiymat minimal bosim valfining sozlash somunida o'rnatiladi. O'rnatilgan qiymatni o'qishni osonlashtirish uchun bosimni aniqlash nuqtasini minimal bosim klapanidan oldin olish kerak va bosim o'lchagichni o'rnatish kerak (qisman mikrokompyuter boshqaruvi ichki bosim parametrlarini ko'rsatish funktsiyasiga ega. Agar bunday funktsiya mavjud bo'lmasa, bosim minimal bosim klapanidan oldin o'lchagichni o'rnatish kerak).
Yuqori haroratni himoya qilish qiymati
Vintli havo kompressori normal ishlayotganida, uning harorati 65 dan 98 ° C gacha bo'lishi kerak. Haddan tashqari haroratdan himoya qilish uchun avtomatik o'chirish harorati 105 ° C dan oshmasligi kerak.
Tuzatish usuli
Tekshirish moslamasida yuqori haroratli avtomatik o'chirish harorati qiymatini sozlang, bu tercihen 1,2 ga teng (ya'ni 20% chegarani kattalashtiring).
To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish muddati vintli havo kompressorining ishlash muddati va ishonchliligi uchun muhim rol o'ynaydi. Havo kompressorini tozalash - bu sotishdan keyingi xizmat ko'rsatuvchi xodimlar va hatto uskunalar operatorlari tomonidan o'zlashtirilishi kerak bo'lgan mahorat.
