Havo kompressorining kallasida muammolar paydo bo'ldi, xizmat muddati oshdi
Havo kompressoridan foydalanish jarayonida bunday nosozliklar va muammolarga duch kelishi muqarrar. Ko'pgina hollarda, biz kunlik texnik xizmat ko'rsatishga va texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor beramiz va ko'pincha uy egasining tashvishlariga e'tibor bermaymiz. Havo kompressorining asosiy mexanizmi havo kompressor uskunasining asosiy tarkibiy qismidir. Havo kompressor uskunasining ishlash muddati oshgani sayin, burun muammosi yuzaga chiqa boshlaydi:
Boshni tozalashda o'sish
Kiyimning kuchayishi
Komponentlarning deformatsiyasi
Komponentning shikastlanishi va boshqalar.
Asosiy dvigatelning ishlash vaqti kapital ta'mirlash davridan oshib ketganda, rulmanning aşınması va mezbonning mos keladigan tozalanishi mezbonning texnik shartlari tomonidan ruxsat etilgan maksimal qiymatga yetganda, uy egasi hozirgi paytda juda xavfli holatda va boshning singan mili istalgan vaqtda yopishishi yoki siqilishi mumkin. Doira ichida va tashqarisida ishlaydigan rulmanning oqibatlari, eng jiddiy - bu uy egasining to'satdan "qulflangan" ("o'lik" deb nomlanuvchi). Vintli havo kompressorining vintli boshining sababini bilishi va mahorat bilan jihozlanishi uskunaning ishdan chiqishini tezda hal qilish va havo kompressorining yopishib qolishining oldini olish uchun juda muhimdir.
(Havo kompressorining boshi tiqilib qolishining asosiy sababi)
1, qarish, jiddiy aşınma
Jihozning rulmanlari havo kompressori boshining xizmat qilish muddatiga muhim ta'sir ko'rsatadi. Ishlayotgan vaqt o'tishi bilan havo kompressorining rulmanlari muqarrar ravishda eskiradi, natijada vintning eksenel va radial turbulentsiyasi ortadi. Ushbu o'zgarish vida va vida o'rtasida, vida va asosiy korpus va old va orqa uchlari o'rtasida bo'ladi. Bo'shliq o'zgaradi, bu normaldir va rulmanning hayoti davomida ruxsat etiladi. Olingan havo kompressorining pasayishi va transmisyon vosita yukining oshishi normal va ruxsat etiladi.
Vintli rulman eskirganda va usta moslashuvchanligi ruxsat etilgan chegaradan oshib ketganda jiddiy oqibatlar yuzaga kelishi mumkin. Rulmanlar parvarishlash paytida maxsus sinovdan o'tkaziladi. Bo'shashish va aşınma uchun rulman bo'shlig'ini tekshiring. Agar g'ayritabiiy sharoitlar, masalan, rulmanning eskirishi va aşınması bo'lsa, rulman o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak. Rulmanning aşınma darajasini aniqlash uchun, rulman olib tashlanmaganida, rulmanning pastki tomonidagi igna rulosi yoki to'pi boshqa joyga ko'chirilishi mumkin. Agar uni oson terish mumkin bo'lsa, uni almashtirish kerak;
2, moylash materiallari nuqtai nazaridan
Birinchidan, vintli havo kompressori uzoq vaqt ishlamay qolganda, ichki qismlar, ayniqsa mashina boshidagi yog 'etarli bo'lmaydi. Agar mashina ishga tushirilsa, u tezda yog 'etishmasligini keltirib chiqaradi va mashina boshining qoqilib ketishiga olib keladi. Vintli havo kompressor blokining uzoq vaqt ishlamay qolishi uchun dastgohni ishga tushirishdan oldin dastgoh boshiga etarlicha yog 'qo'shing, so'ngra havo kompressorini ishga tushirish uchun qo'lda bir necha marta ishlating.
Ikkinchidan, havo kompressorining ishlashi paytida yog 'ta'minoti etarli emas va moy darajasi juda past, shu jumladan moylash moyini almashtirish yoki qo'shib qo'yish, yog' davri bloklanadi va oqish natijasida yog'ning yo'qolishi kuzatiladi. ish paytida vintli rotorning ikkala uchida ham rulmanlar jiddiy rulmanning aşınmasına olib keladi. Yin va yang vintlari ishqalanish bilan yopishtirilgan (ushlangan). Jihozni muntazam ravishda ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullaning, kunlik tekshiruvlar o'tkazing, yog 'miqdorini o'z vaqtida tekshirib ko'ring va yog'ning etishmasligi sababli bosh qulfining paydo bo'lishining oldini olish uchun moylangan moyni o'z vaqtida to'ldiring.
Uchinchisi, quyi moylash moyini ishlatish yoki muddati o'tganidan foydalanish, soqol yog'ining ishlash ko'rsatkichi pasayadi; magistral ichidagi yuqori haroratli uglerod konlari, aşınma kuchayadi, shovqin kuchayadi, tebranish kuchayadi va mukammal ta'mirlash tsikli juda erta kiritiladi va turli markalar ishlatilgan. Yog'ning havo kompressorida asfaltga o'xshash qora kauchuk ham bo'ladi. Yog 'rotorni va korpusni bir joyga to'playdi. Yuqori sifatli havo kompressorining maxsus soqol yog'idan foydalaning, parvarishlash uchun havo kompressorining soqol yog'ini almashtirish qoidalariga qat'iy rioya qiling, jihozning soqol yog'ini sifatini ta'minlash uchun doimiy ravishda soqol yog'ini tekshiring va tahlil qiling va havo kompressorining asosiy jihozidan samarali foydalaning. . hayot.
Quyidagi rasmda asosiy blok va yog 'shikastlangan vintning holati ko'rsatilgan:
3, juda ko'p iflosliklar
Havo kompressori uzoq vaqtdan beri ishlatilib kelinmoqda va uning ichida yog 'izlari, uglerod qatlamlari, cho'kindi va zang bor. Natijada, uy egasi (boshi) xususda baxtsiz hodisa ro'y beradi.
Havo kompressorining boshi qotib qolishi muqarrar. Agar siz mashina boshi tiqilib qolgan yoki g'ayritabiiy ishlayotganligini aniqlasangiz, siz havo havo kompressorlarini texnik xizmat ko'rsatish kompaniyasidan mashinaning ish holatini baholab, uning zarurligini yoki yo'qligini tasdiqlashni so'rashingiz kerak. Havo kompressori mukammal ta'mirlandi.
(Nega havo kompressorini mukammal ta'mirlash kerak?)
Vintli havo kompressorlari uzoq vaqt davomida yuqori harorat va yuqori yuk ostida ishlaydi. Mexanik aşınma, havo korroziyasi, qarish, noto'g'ri foydalanish va parvarishlash, xizmat muddati ortishi bilan kompressorning ishlashi asta-sekin pasayishiga olib keladi. Unumdorlikning yomonlashuvi:
Samaradorlik kamayadi va gaz ishlab chiqarish pasayadi;
Katta tebranish va yuqori shovqin;
Qismlar qarishmoqda va ishdan chiqish darajasi yuqori;
Uy egasi va asosiy vosita o'ralgan;
Joylarda parvarishlash yuqori haroratli signalni hal qila olmaydi;
Vaqti-vaqti bilan olib boriladigan ta'mirlar ushbu nosozliklarni bartaraf etishga yordam beradi:
Samaradorlikni oshirish va energiya sarfini kamaytirish
Ishonchlilik, xavfsizlik,
Rejadan tashqari ish vaqtini qisqartiring.
Ta'mirlash narxini va "qiyinchilik" ni kamaytiring.
(Qachon jihozni mukammal ta'mirlashim kerak?)
Oddiy holatlarda, jihoz har safar ma'lum bir davrga o'tganda, rejalashtirilgan ta'mirlash kerak:
Hali ham ishlay oladigan asosiy dvigatel uchun havo kompressor qurilmasining ish vaqti 20000 soatga yetdi yoki 4 yil ishlaganidan keyin asosiy dvigatelni ta'mirlash rejalashtirilgan bo'lishi kerak; yoki jihozning ishlash parametrlari quyidagicha:
Shovqin
Ishlayotgan oqim
Ishlash harorati
Egzoz hajmi
Xost tebranishlari va boshqalar.
Xostni kapital ta'mirlash zarurligini aniqlash uchun tegishli ma'lumotlarni aniqlash va tahlil qilish. Havo kompressorining o'z vaqtida ta'mirlanishi uning xizmat qilish muddatini uzaytirishga yordam beradi va "qirg'oqning ming chaqirim chumolilar to'dasi vayron bo'lganini" anglaydi. Muammoning kattaligidan qat'iy nazar, uni jiddiy qabul qilish va to'liq hal qilish kerak. Bu butun havo kompressor tizimining normal va samarali ishlashini ta'minlash uchun zarur shartdir. "O'limga qulflangan" uy egasi professional havo kompressorlarini ta'mirlash kompaniyasidan mashina boshini demontaj qilish va demontaj qilishni so'rashi kerak va u uy egasining ishlashi va ta'mirlash narxiga qarab ta'mirlash qiymatiga egaligini aniqlashi kerak.
